柴油機(jī)消防轉(zhuǎn)子泵組由柴油機(jī)、轉(zhuǎn)子泵、控制柜、專用控制器及輔助裝置組成，柴油機(jī)消防轉(zhuǎn)子泵是柴油機(jī)驅(qū)動自吸可靠、恒定流量和自適應(yīng)揚(yáng)程的智能給水設(shè)備。柴油機(jī)消防轉(zhuǎn)子泵組具有超強(qiáng)的自吸能力，超寬的介質(zhì)粘度輸送范圍，雜質(zhì)通過能力強(qiáng)，特別適合非自灌的低位水池和通過江、河、湖、海取水的消防應(yīng)用。
  活塞轉(zhuǎn)子泵是一種低轉(zhuǎn)速、高揚(yáng)程、高效率的正排量容積泵。泵腔內(nèi)并列安裝有一對相同無間隙配合的螺旋轉(zhuǎn)子。柴油機(jī)通過控速、傳動機(jī)構(gòu)將動力傳遞給泵的主動軸，主動軸齒輪驅(qū)動從動軸齒輪做同步相對應(yīng)運(yùn)動，形成吸入腔、封閉腔、排出腔。隨著一對轉(zhuǎn)子的相對運(yùn)動，泵在吸入腔形成真空，流體不斷地被吸入，流經(jīng)封閉腔由排出腔排出，形成流量。泵的容積效率高達(dá)98%以上，其出口壓力隨裝置阻力自動調(diào)節(jié)。由于泵在工作時不改變其封閉基元容積的大小，泵形成的壓差（或揚(yáng)程）大小取決于排出系統(tǒng)的阻力。

一. 柴油發(fā)動機(jī)選型
選用國內(nèi)名牌或進(jìn)口原裝品牌工程用發(fā)動機(jī)，可通過專門配套的調(diào)速系統(tǒng)使其在按需的轉(zhuǎn)速下恒速運(yùn)行

1.柴油機(jī)性能
柴油機(jī)是機(jī)組的動力之源，是特為柴油機(jī)泵的匹配設(shè)計制造的，性能安全可靠。柴油機(jī)屬于工業(yè)動力用發(fā)動機(jī)。配套精密控制柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速或通過改變轉(zhuǎn)速而調(diào)節(jié)工作流量。

2.柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)
設(shè)備直接利用泵組出口端的水流，通過水/水熱交換器和特殊設(shè)計的氣/水空氣冷卻器（渦輪增壓機(jī)型應(yīng)用），實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的冷卻。

二. 轉(zhuǎn)子泵
配備的活塞轉(zhuǎn)子泵是一種低轉(zhuǎn)速、高揚(yáng)程、高效率的正排量容積泵。轉(zhuǎn)子泵的容積效率高達(dá)98%以上，具有超強(qiáng)的自吸能力，超寬的介質(zhì)粘度輸送范圍，雜質(zhì)通過能力強(qiáng)，特別適合油品儲存庫應(yīng)用。

三. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.連接方式
柴油機(jī)與水泵采用彈性柱栓式聯(lián)軸器進(jìn)行直連接，具有節(jié)能、故障率低、體積小、安裝簡易、成本低、安全可靠等特點(diǎn)。

2.機(jī)底燃油箱
采用獨(dú)有的、帶自動排氣系統(tǒng)的機(jī)底（機(jī)架）油箱結(jié)構(gòu)—利用總成機(jī)架造成可儲備供該設(shè)備運(yùn)行4-8小時的油量的油箱，配套高品質(zhì)的預(yù)供油/排氣裝置，使啟動得到有效的保證，并已通過國家消防部門認(rèn)可。

四. 智能控制系統(tǒng)
1.智能控制器
--自主操作，保障設(shè)備安全

2.電池管理器
----自動監(jiān)控控制電源電池和啟動蓄電池電池，智能報障

五. 啟動方式選用靈活：

可根據(jù)客戶實(shí)際工況要求設(shè)計生產(chǎn)。

  柴油機(jī)消防轉(zhuǎn)子泵組在銀川油庫的應(yīng)用